12月11日，江蘇南通港呂四港區(qū)東灶港作業(yè)區(qū)海門(mén)海螺新材料碼頭岸線通過(guò)省交通運(yùn)輸廳組織的專家評(píng)審。

海螺新材料碼頭擬利用東灶港572米港口岸線，建設(shè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位3個(gè)，服務(wù)海螺新材料水泥粉磨站、礦渣微粉粉磨站、商品砼等項(xiàng)目原材料及產(chǎn)成品運(yùn)輸需求。

該項(xiàng)目建成后，將為南通市重大項(xiàng)目建設(shè)提供保障，并可深度參與海門(mén)港新區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，大幅降低海門(mén)港新區(qū)臨港工業(yè)固廢數(shù)量。

同時(shí)，該項(xiàng)目建設(shè)有利于海螺整合企業(yè)生產(chǎn)、原材料供應(yīng)和產(chǎn)品發(fā)送的供應(yīng)鏈，形成以水運(yùn)為主的一體化、現(xiàn)代化物流體系，不僅可延伸項(xiàng)目原材料采購(gòu)半徑，還可發(fā)揮海螺集團(tuán)內(nèi)部資源保供平臺(tái)作用，也可為企業(yè)節(jié)約物流成本50%以上。