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  • 烏魯木齊融入“一帶一路”大格局

    新疆網(wǎng) · 2018-02-08 10:14

      1月19日,在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心,工作人員正在往列車車頭安裝首列中國 · 烏魯木齊—阿塞拜疆 · 巴庫西行國際貨運(yùn)班列首發(fā)牌匾。

      黨的十九大報告指出,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,必須合乎時代潮流、順應(yīng)人民意愿,勇于改革開放,讓黨和人民事業(yè)始終充滿奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大動力。

      在今年烏魯木齊市兩會上,政府工作報告提出,我們要更加自覺地投身改革創(chuàng)新時代潮流,堅持社會主義市場經(jīng)濟(jì)改革方向,壓茬拓展重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革,深度參與國家“一帶一路”倡議,不斷開創(chuàng)烏魯木齊改革開放新局面。

      近日,記者走訪了烏魯木齊部分企業(yè)和園區(qū),探尋烏魯木齊在深度參與國家“一帶一路”倡議中,如何提升對內(nèi)對外開放的質(zhì)量和水平,如何融入“一帶一路”的大格局。

      企業(yè)融入“一帶一路”

      2月1日,在位于經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))的烏魯木齊中車產(chǎn)業(yè)園,生產(chǎn)線上,一節(jié)節(jié)地鐵整齊排著隊,似乎隨時準(zhǔn)備著出發(fā)。

      也就是在這個車間,去年9月28日聚集了全市乃至全疆的目光,當(dāng)日,新疆首列本地制造地鐵列車在這里正式下線,填補(bǔ)了新疆軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的空白。

      眼下,工人們正在加緊生產(chǎn)的這些列車,正是烏魯木齊軌道交通一號線的地鐵車輛,按照交付計劃,今年上半年將全部完成交付任務(wù)。

      “未來還將有更多地鐵車輛從這里下線,很可能就包括‘一帶一路’沿線國家需要的地鐵車輛。”烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司總經(jīng)理李陽陽介紹,中車選擇在新疆的制造基地落地時,就是在“一帶一路”倡議的大背景之下,基地的使命是服務(wù)好烏魯木齊市和全疆軌道交通的發(fā)展,同時輻射“一帶一路”沿線國家,為他們提供高質(zhì)量的軌道交通產(chǎn)品,讓他們享受到我們國家科技裝備帶來的便利。

      目前,中車已就相關(guān)的合作事宜正在與“一帶一路”沿線國家規(guī)劃和討論。

      中車只是烏魯木齊企業(yè)參與“一帶一路”倡議的一個代表。

      據(jù)了解,截至2016年底,新疆境外投資企業(yè)550家,大多數(shù)是烏魯木齊市的企業(yè),項目分布在40多個國家和地區(qū)。

      四年前,新疆中泰(集團(tuán))有限責(zé)任公司聯(lián)合兵團(tuán)建工集團(tuán)各出資50%成立新疆中泰新絲路農(nóng)業(yè)投資有限公司,投資20億元在塔吉克斯坦建設(shè)中泰新絲路塔吉克斯坦農(nóng)業(yè)紡織產(chǎn)業(yè)園項目,一期項目作為塔吉克斯坦國家項目和中塔合作重點(diǎn)項目已建成投產(chǎn)。

      新特能源股份有限公司副總經(jīng)理楊龍說,該公司從2008年到現(xiàn)在經(jīng)過10年發(fā)展,經(jīng)歷了4期的基礎(chǔ)改造和擴(kuò)建,發(fā)展過程中,公司也很注重“一帶一路”沿線國家的發(fā)展,在國外成立了兩個研發(fā)機(jī)構(gòu),力求開拓海外市場。

      提供更多高質(zhì)量產(chǎn)品

      企業(yè)融入“一帶一路”大格局,還需要深入供給側(cè)改革,提高更多高質(zhì)量的產(chǎn)品。

      新疆眾和股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邊明勇說,該公司圍繞現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,確定了新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,比如在石墨烯和鋁的相互結(jié)合方面,通過與外埠企業(yè)、外埠專業(yè)院所的合作,現(xiàn)在已在電工行業(yè)有所突破,目前產(chǎn)品已小批量生產(chǎn),產(chǎn)品性能優(yōu)越,超越了現(xiàn)有傳統(tǒng)的合金導(dǎo)線。

      李陽陽說,軌道交通車輛是高技術(shù)密度、高質(zhì)量要求的裝備產(chǎn)品,凝聚了眾多高端技術(shù),需要優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品配套,目前來看,新疆也有很多相關(guān)的區(qū)域性和資源性企業(yè),該公司也非常希望與更多本土企業(yè)合作,這無形當(dāng)中也能促進(jìn)新疆本地企業(yè)提升產(chǎn)品的技術(shù)含量。

      在今年烏魯木齊市兩會上,政府工作報告提出,積極推進(jìn)要素市場化配置改革,繼續(xù)推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”,提高供給體系質(zhì)量,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。持續(xù)推動鋼鐵、煤炭、電力、水泥等行業(yè)化解過剩產(chǎn)能,加大“僵尸企業(yè)”處置力度,促進(jìn)落后產(chǎn)能退出。

      烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(大數(shù)據(jù)發(fā)展局)副主任、副局長買買提 · 艾力說,今年將進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境,繼續(xù)清理規(guī)范涉企收費(fèi),減輕工業(yè)企業(yè)負(fù)擔(dān)。加快“騰籠換鳥”和清理閑置用地,加大對園區(qū)“僵尸企業(yè)”的清理和并轉(zhuǎn),發(fā)展高端工業(yè)產(chǎn)業(yè)。

      同時,烏魯木齊還將改造提升工業(yè)園區(qū)服務(wù)功能,在原有10個工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上,今年市政府準(zhǔn)備在三個開發(fā)區(qū)和米東區(qū)等區(qū)縣再打造12個產(chǎn)業(yè)園、小微企業(yè)園等一批有特色工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

      市發(fā)改委主任肖永東說,去年出臺了《烏魯木齊市振興工業(yè)經(jīng)濟(jì)17項政策措施》,其中就包括促進(jìn)提檔升級、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新。近年來烏魯木齊通過出臺多項舉措引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品,給予企業(yè)政策、人才以及研發(fā)等方面的扶持,引導(dǎo)企業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展道路。

      “五大中心”建設(shè)放大格局

      烏魯木齊融入“一帶一路”大格局,還需要加緊參與“五大中心”建設(shè)的力度。

      路過烏魯木齊國際陸港區(qū),總能看見中歐班列疾馳向西。

      在今年烏魯木齊市兩會上,政府工作報告提出,積極構(gòu)建“五大中心”(交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、文化科教中心、金融中心、醫(yī)療服務(wù)中心)對外開放平臺。聚焦“五通”,進(jìn)一步完善“五大中心”規(guī)劃政策體系,抓緊制定“五大中心”7項建設(shè)方案,積極爭取將一批項目列入國家“一帶一路”重大項目儲備庫。

      其中,在強(qiáng)化交通樞紐中心聚散功能方面,烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)展促進(jìn)辦公室主任劉少華介紹,2018年將進(jìn)一步提升陸港的設(shè)施水平,包括開工建設(shè)鐵路口岸的商務(wù)商貿(mào)區(qū),空港服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū),以及鐵路國際快件中心等設(shè)施的建設(shè),繼續(xù)提升和完善陸港對外開放的基礎(chǔ)設(shè)施。

      同時,還將進(jìn)一步優(yōu)化陸港的對外物流通道,2018年將重點(diǎn)面向中亞、歐洲以及西亞來進(jìn)一步優(yōu)化與這些地區(qū)的通道聯(lián)系,力爭2018年開行班列1400列中歐班列,尤其是要在歐洲方向有突破性的發(fā)展。

      在“五大中心”建設(shè)中,醫(yī)療服務(wù)中心建設(shè)涉及的烏魯木齊國際醫(yī)院、友愛醫(yī)院主體工程均已完工,已進(jìn)入裝修、購買、調(diào)試儀器設(shè)備、招聘儲備人員等,今年將投入使用。

      金融中心建設(shè)方面,在推進(jìn)綠谷金融港建設(shè)中,將建設(shè)亞心互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)管理中心、金融數(shù)據(jù)處理中心、保險服務(wù)中心、證券交易大廈等國家重點(diǎn)項目,其中,“中亞五國”金融投資服務(wù)中心有望今年竣工。

      文化中心涉及的“六館”(包括圖書館、美術(shù)館、博物館、規(guī)劃展示館、音樂廳、大劇院)等建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。

      境外投資企業(yè)

      截至2016年底,新疆境外投資企業(yè)550家,大多數(shù)是烏魯木齊市的企業(yè),項目分布在40多個國家和地區(qū)

      骨干企業(yè)

      2017年,烏魯木齊產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn),裝備制造、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)已培育骨干企業(yè)40 余家、相關(guān)配套企業(yè)80余家

      工業(yè)園區(qū)

      2018年,烏魯木齊將改造提升工業(yè)園區(qū)服務(wù)功能,在原有10個工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)上,今年市政府準(zhǔn)備在三個開發(fā)區(qū)和米東區(qū)等區(qū)縣再打造12 個產(chǎn)業(yè)園、小微企業(yè)園等一批有特色工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)

      中歐班列

      2017年,全國首趟集拼集運(yùn)中歐班列和全疆首列鐵海聯(lián)運(yùn)班列成功開行,中歐、中亞、中俄班列全年開行700余列。2018年將進(jìn)一步優(yōu)化陸港的對外物流通道,力爭全年開行班列1400列中歐班列

      醫(yī)療服務(wù)中心

      烏魯木齊國際醫(yī)院、友愛醫(yī)院主體工程均已完工,已進(jìn)入裝修、購買、調(diào)試儀器設(shè)備,招聘儲備人員等,今年將投入使用

      金融中心

      在推進(jìn)綠谷金融港方面,將建設(shè)亞心互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)管理中心、證券交易大廈等國家重點(diǎn)項目,其中,“中亞五國”金融投資服務(wù)中心有望今年竣工

      文化科教中心

      文化中心涉及的“六館”(包括圖書館、美術(shù)館、博物館、規(guī)劃展示館、音樂廳、大劇院)等建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)

      商貿(mào)物流中心

      2018年將重點(diǎn)面向中亞、歐洲以及西亞來進(jìn)一步優(yōu)化與這些地區(qū)的通道聯(lián)系,力爭2018年開行班列1400列中歐班列

      交通樞紐中心

      2018年將進(jìn)一步提升陸港的設(shè)施水平,包括開工建設(shè)鐵路口岸的商務(wù)商貿(mào)區(qū),空港服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū),以及鐵路國際快件中心等設(shè)施的建設(shè)

    編輯:俞垚伊

    監(jiān)督:0571-85871513

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