“世紀(jì)工程”平陸運(yùn)河正式開(kāi)建 廣西水泥“出海”更進(jìn)一步
8月28日，平陸運(yùn)河工程在廣西欽州市靈山縣項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，標(biāo)志著新中國(guó)成立以來(lái)我國(guó)開(kāi)辟的首條江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略大通道正式開(kāi)工建設(shè)。
這條位于廣西境內(nèi)的運(yùn)河連通西江干流與北部灣國(guó)際樞紐海港，建成后將在我國(guó)西南地區(qū)開(kāi)辟一條由西江干流向南入海的江海聯(lián)運(yùn)大通道。平陸運(yùn)河始于廣西橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)廣西靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)約135公里，其中分水嶺越嶺段開(kāi)挖約6.5公里。
八桂水系發(fā)達(dá)，運(yùn)河的修建舉足輕重。在廣西興安縣，靈渠作為當(dāng)今世界上最古老、保存最完整的人工運(yùn)河之一，仍在發(fā)揮著作用。在靈渠之南，被譽(yù)為黃金水道的西江西接云貴、貫穿廣西、東接粵港澳，水運(yùn)繁忙。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，西江所流經(jīng)的廣西長(zhǎng)洲水利樞紐船閘年通過(guò)量已超過(guò)長(zhǎng)江三峽樞紐，2021年為1.5億噸，已嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，“堵船”現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生。與此同時(shí)，西江“一江活水向東流”，使得作為沿海省份的廣西長(zhǎng)期面臨著雖然臨海但沒(méi)有江河通航入海的困局。
平陸運(yùn)河出海口附近的茅尾海龍門(mén)大橋段水域（無(wú)人機(jī)照片）圖/新華社
平陸運(yùn)河是西江干流與北部灣的江海聯(lián)通工程，起點(diǎn)位于南寧橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)約135公里，估算總投資727億元。項(xiàng)目以航運(yùn)功能為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，航道按內(nèi)河Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航5000噸級(jí)船舶。平陸運(yùn)河作為西部陸海新通道建設(shè)的重要牽引性工程，將為我國(guó)廣袤西南、西北地區(qū)開(kāi)辟新的路徑最短的出海通道，緩解長(zhǎng)江、珠江通過(guò)能力緊張局面，増強(qiáng)水運(yùn)通道抗風(fēng)險(xiǎn)能力。項(xiàng)目建成后，與正在研究論證的湘桂運(yùn)河銜接，將縱向貫通長(zhǎng)江、珠江及北部灣，對(duì)于加快廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)合作具有十分重要的意義，為構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供重要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
2022年3月，平陸運(yùn)河項(xiàng)目正式立項(xiàng)；6月，項(xiàng)目法人平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司掛牌成立，項(xiàng)目用地預(yù)審、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、環(huán)境影響報(bào)告書(shū)等獲批；7月，平陸運(yùn)河工程可行性研究報(bào)告獲批。
8月28日在廣西靈山縣拍攝的平陸運(yùn)河馬道樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片） 圖/新華社
平陸運(yùn)河的開(kāi)通將極大程度上緩解長(zhǎng)洲水利樞紐負(fù)擔(dān)，有助于廣西的水泥、砂石等建筑材料源源不斷的向粵港澳大灣區(qū)等東部沿海市場(chǎng)輸送。
近年來(lái)，得益于豐富且高質(zhì)量的石灰石資源、較為便捷的水路運(yùn)輸，以及輻射珠三角等東部沿海市場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，廣西通過(guò)產(chǎn)能置換投建了數(shù)量較多水泥熟料生產(chǎn)線。而在平陸運(yùn)河上游的航運(yùn)路線上，已有紅獅水泥、海螺水泥、南方水泥、華潤(rùn)水泥、葛洲壩等眾多水泥企業(yè)紛紛建線布局。
新建產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn)，如何將水泥外運(yùn)至東部市場(chǎng)成為制約廣西水泥行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略大通道正式開(kāi)工建設(shè)無(wú)疑為廣西水泥出海創(chuàng)造了便利，也將極大的助力廣西水泥向廣東、福建等沿海地區(qū)運(yùn)輸，進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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