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  • 上海日野引擎助力北京混凝土攪拌市場(chǎng)

    第一商用車網(wǎng) · 2010-10-12 00:00

      在混凝車攪拌車市場(chǎng)上,嘗試進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是一件需要勇氣的事情。一些人認(rèn)為,“進(jìn)口貨”一次性購(gòu)置費(fèi)用高,而且“嬌貴”,使用起來(lái)不合算。然而,在記者近日的一次走訪中,青睞上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的高強(qiáng)混凝土公司負(fù)責(zé)人,為記者算了一筆真實(shí)的經(jīng)濟(jì)賬。

      高強(qiáng)公司第一攪拌站

      作為一家大型國(guó)有企業(yè),北京市高強(qiáng)混凝土有限責(zé)任公司在京城混凝土攪拌市場(chǎng)上占有一席之地。當(dāng)記者希望了解公司旗下?lián)碛械臄嚢柢囀褂媚男┢放频陌l(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),高強(qiáng)混凝土公司的周部長(zhǎng)告訴記者:“目前公司共有75輛華菱混凝土攪拌車,清一色裝載上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)?!?/FONT>

      為什么都是搭載日野發(fā)動(dòng)機(jī),而沒(méi)有考慮采用國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?

      面對(duì)記者的疑問(wèn),周部長(zhǎng)解釋道:“發(fā)動(dòng)機(jī)被稱作汽車的‘心臟,是汽車最本質(zhì)、最核心的技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞不僅直接體現(xiàn)出汽車生產(chǎn)的整體技術(shù),而且是衡量一款汽車級(jí)別的重要標(biāo)準(zhǔn)。我們公司兩年前開(kāi)始使用搭載日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的華菱混凝土攪拌車,發(fā)動(dòng)機(jī)跟別的汽車零部件不一樣,只要打開(kāi)維修過(guò)一次,那就意味著這款發(fā)動(dòng)機(jī)在使用兩三年后就要換新的了。但是,到目前為止,盡管使用工況非常艱苦,我們的華菱車有80%沒(méi)有動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī),這充分說(shuō)明了日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。說(shuō)到國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),我們并不是不愿意用國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn),很多國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)平均五至六年就幾乎報(bào)廢了,我們買一次車不容易,用國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)不劃算?!?/FONT>

      可是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格普遍比國(guó)產(chǎn)的要貴很多,在成本上會(huì)不會(huì)不劃算?

      周部長(zhǎng)給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:“進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)一般比國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)貴5萬(wàn)元左右,除了正常保養(yǎng)外,日野的發(fā)動(dòng)機(jī)一般不需要維修,而且油耗比較低。從營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的表現(xiàn)來(lái)看,上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越,比如起動(dòng)性好、噪音低、駕乘舒適等,在運(yùn)行過(guò)程中表現(xiàn)出油耗低、出勤率高、性能穩(wěn)定的特點(diǎn),根據(jù)車隊(duì)的拉活情況以及生產(chǎn)量,如果工程項(xiàng)目比較多,車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)置費(fèi)用三年即可回本,如果工程項(xiàng)目不多,最多五年就可以回本了?!?/FONT>

      上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)提升華菱品質(zhì)

      兩年期間80%的車沒(méi)有“動(dòng)過(guò)”發(fā)動(dòng)機(jī),這是高層的經(jīng)濟(jì)賬。對(duì)于一線駕駛員來(lái)說(shuō),搭載上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的華菱車究竟如何?

      在高強(qiáng)混凝土攪拌站高碑店分站,記者遇到了具有10年卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)的孫師傅。據(jù)孫師傅介紹,目前車隊(duì)華菱車用的日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)主要是325和350馬力機(jī)型,華菱混凝土攪拌車主要有兩種類型:6×4單排轉(zhuǎn)向,拉混凝土10立方;8×4雙排轉(zhuǎn)向,拉混凝土12立方。目前在用車型大部分是8×4雙排轉(zhuǎn)向,這一方面是因?yàn)檠b載混凝土的體積大,利潤(rùn)高,另一方面,雙排轉(zhuǎn)向的車轉(zhuǎn)向時(shí)比較穩(wěn)定,安全系數(shù)高。

      孫師傅告訴記者,他開(kāi)過(guò)最好的攪拌車是價(jià)值80萬(wàn)的中聯(lián)混凝土攪拌車,而在高強(qiáng)開(kāi)的華菱混凝土攪拌車價(jià)格一般在40萬(wàn)左右,由于兩者都搭載上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī),雖然價(jià)格相差一倍,但是開(kāi)華菱的車和中聯(lián)的車差距不大。P11C發(fā)動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁、工況持續(xù)穩(wěn)定,允許24小時(shí)連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行;而且低速扭矩大,爬坡性能好,在600r/min時(shí)的扭矩可達(dá)到900N·m以上,但在保養(yǎng)方面需要更加精細(xì)一些--必須給它“喝”國(guó)III及以上柴油,如果“喝”差一點(diǎn)的油品,有時(shí)候會(huì)冒黑煙。

      當(dāng)記者請(qǐng)孫師傅用一句話概括他對(duì)華菱重卡“心臟”的感覺(jué)時(shí),孫師傅笑著說(shuō)道:“皮實(shí)耐用!”

      S.H.Q.S.售后服務(wù)體系保無(wú)憂

      記者了解到,在購(gòu)買后的兩三年時(shí)間里,這批車的動(dòng)力總成目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的問(wèn)題。“通常在車行駛到八千至一萬(wàn)公里的時(shí)候需要做一次大的保養(yǎng),上海日野公司在保修期內(nèi)的維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)都很及時(shí)和到位。一年的保修期過(guò)后,保養(yǎng)和維修費(fèi)用相對(duì)昂貴一些,不過(guò)讓我欣慰的是日野發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很過(guò)硬,幾乎沒(méi)有需要?jiǎng)哟笫中g(shù)的?!敝懿块L(zhǎng)表示。

      盡管幾乎不需要售后維修,上海日野公司絲毫也沒(méi)有放松對(duì)客戶服務(wù)的要求。據(jù)了解,為了讓用戶更加放心購(gòu)買并滿足其各方面需求,上海日野本著“顧客第一、服務(wù)無(wú)止境”的原則,獨(dú)創(chuàng)了一套S.H.Q.S.服務(wù)體系。該體系包括:建立24小時(shí)免費(fèi)服務(wù)熱線;接到顧客報(bào)修后嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間排除故障;對(duì)批量和集團(tuán)性顧客進(jìn)行上門(mén)技術(shù)培訓(xùn);強(qiáng)化售中服務(wù)、深化主動(dòng)服務(wù)等服務(wù)承諾,努力打造“百萬(wàn)公里無(wú)大修”.

      延伸閱讀

      北京市高強(qiáng)混凝土有限責(zé)任公司隸屬于北京市政路橋建設(shè)控股集團(tuán),集團(tuán)是國(guó)內(nèi)具有雄厚實(shí)力和較高專業(yè)水平的大型國(guó)有企業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍包括市政、交通、建筑工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)營(yíng),覆蓋房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、技術(shù)開(kāi)發(fā)咨詢、建筑材料生產(chǎn)和市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)、公路綠化等各個(gè)領(lǐng)域。


    (中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)

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